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[生活] 太鲁阁号事故将满周年 花莲首办夜间出轨演习

台铁太鲁阁号事故将满周年,花莲县消防局昨天(29日)深夜举办铁路事故灾害防救演练,模拟列车出轨,大量伤亡救援状况,加强员警防灾意识及提升应变能力。

去年(2021年)4月2日清明连假首日,台铁408车次太鲁阁号行经北回线和仁段大清水隧道,撞上不明原因滑落铁轨的工程车,导致列车出轨,列车车头撞击隧道口东侧边壁,多节车厢变形严重,造成49死亡、200多人轻重伤,是近10年最严重铁路事故。

太鲁阁号事故将满周年,加上花东近日地震频繁,花莲县政府29日晚间23时30分于台铁林荣新光车站、溪口隧道举办灾害防救演练,邀请国内著名防灾专家铭传大学教授王价巨、参与0402救灾的花莲县灾害防救专家谘询委员颜胜裕等人进驻指导。

花莲县政府今天(30日)表示,演练模拟发生芮氏规模7.5强烈地震,造成1列南下自强号列车,行经寿丰、凤林交界溪口隧道列车第1至3节车厢出轨、倾斜,火车上搭载乘客人数未知、伤亡状况不明,预估轻重伤人数应达20人以上。

花莲县消防局展开隧道救援工作及大量伤患处置、铁路警察局花莲分局专案一级开设,协助救援同时,进行事故现场测绘、搜证、迹证采集与调查等作业;县府各局处则偕同铁路局进行旅客关怀与接驳运输。

县府指出,演习动用数具重达80公斤的假人、多个沙包及行李背包,提供民政处与警察局进行遗体殡葬及辨识、遗失物招领等工作,演练至今天凌晨1时30分结束。

花莲县长徐榛蔚指出,长达近230公里的北回线与花东线铁路,在花莲境内就有8座隧道,其中包含溪口及光复2座河底隧道,透过无脚本事故救援演练,让县府各局处与铁路局防灾伙伴熟悉彼此应变机制,建立救援合作默契。

县府指出,这次灾害防救演习,除了陆上(铁路)交通事故应变动员演练,也进行空难、土石流及防汛演练。
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