管理我的频道

[生活] 空运需求畅旺 桃机去年货运量281万吨创新高

疫情推升空运需求,桃园机场公司今天(8日)表示,桃机去年航空货运量达281万吨,创历史新高,年增20%且连续2年正成长。展望今年,在全球仍深陷海运塞港缺柜及供应链失序情况下,机场公司将持续透过机坪弹性调度、优化空陆侧货运动线等措施,协助业者提升货物处理量能,预估成长动能可望延续,全年挑战289万公吨。

受到全球疫情影响,医药生技冷链空运物流发展蔚为国际趋势,机场公司为强化桃园机场航空货运市场竞争力,2017年即主动组织机场货运社群(TPE Cargo Community),协助航空、地勤业者陆续取得国际航空运输协会独立医药物流验证中心(IATA CEIV Pharma)认证。另外,因应COVID-19疫苗进口,担任机场端单一窗口统筹疫苗通报,协调机场相关单位简化输入流程,自2021年3月3日首批疫苗抵台至2021年底,共顺利协助疫苗进口56次3,803万剂。

在疫情期间,各航空公司机动调节客、货机运力运能,根据桃园机场公司统计,疫情前(2019年)每周货机起降约500架次、仅占3成,2021年货机 (含客机纯载货)起降架次较2019年同期增加近3倍,达约1,900架次。面对货机起降架次与货量增加,机场公司积极调度机场空侧停机坪以增加货机运作效率,并协调集散站与物流业者投入资源,优化理货作业,在进出口尖峰时段配合航空警察局共同疏导货运区车辆进出秩序,以维持整体航空货运作业顺畅;未来客运载货航班数量若持续成长,机场公司也将弹性调度空侧资源因应。

根据国际航空运输协会(IATA)预估,2022年全球空运货量将持续成长,年增幅达4.9%,为因应未来发展所需,桃园机场公司持续携手货运园区业者,推动扩建与冷链等相关基础设施,其中ROT厂商“华储”已于去年5月完成“进口仓扩建工程”,增加逾1,600坪空间,以及15%进口货物处理能量;另一家BOT厂商“远雄自贸港区”正在进行二期园区兴建计画,其中冷链专仓预计于2023年第二季完工,有助桃园机场建立完整冷链物流供应链,带动温控物流产业发展。

桃园机场公司表示,配合桃园航空城区段土地征收后的规划与开发,新货运园区与第二自由贸易港区等计画也持续进行,搭配第三跑道的完工时间,在2030年开始陆续启用,朝2040年达到货运处理量402万吨的目标前进。
原文连结明镜声明DMCA 政策

相关新闻

猜你喜欢

六度新闻