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[生活] “蓝皮解忧号”观光列车即将启航 改装秘辛曝光 - 210923-21

服役超过半世纪的台铁蓝皮普通快车去年底正式退役,历经1年半的考古、整修及改装,终于将在10月下旬重返南回铁路的微笑曲线,并转型为“蓝皮解忧号”怀旧观光列车。高雄机厂厂长谢进昆今天(23日)受访时坦言,改装过程最困难的地方,就是从设备到用色,都要经过专家学者考究后,依样重现当时的旧容颜。

为了迎接“2022铁道观光旅游年”,台铁继去年底推出首列“鸣日号”观光列车后,又针对甫从南回线退役、被作家刘克襄誉为“解忧列车”的蓝皮普通快车进行考证,再经由高雄机厂依据考证出来的结果进行整修及改装,预计今年10月23日以“蓝皮解忧号”怀旧观光列车之姿,重现南回。

高雄机厂厂长谢进昆23日受访时表示,蓝皮解忧列车年代最久远的车厢,可追溯到1969年,因此整修时,须先切除腐烂的钢板,再彻底刮除陈年补土的痕迹,然后一层一层重新进行防銹处理,最困难的地方,则是从设备到用色,都要经过专家学者考究后,依样重现当时的旧容颜,而且每一步都要小心处理,避免珍贵的骨董火车受到损伤。谢进昆说:‘(原音)最困难的地方当然就是,有一些东些旧了、有一些东西坏了,换新的,我还是要经过学者专家考究出来,是怎么样的形状,所以我要按照那个形状,把它给翻修出来。其实我们这个颜色,还有这里面的字啊,都是经过专家学者,他们考究的结果是说,这个车子颜色绝对不是孔雀蓝,就是浪漫蓝;那里面的字版呢也有3个颜色,就是水蓝色、苹果绿、还有一个木板色。’

最新观光列车将登场,复古蓝皮解忧号双排椅再现。(雄狮旅行社提供)

即将上路的蓝皮解忧列车,唯一改采现代化的就是厕所。谢进昆指出,由于早期的循环式厕所要加药粉才能排除异味,因此列车上只保留了一间,供旅客怀旧,其馀全数改为现代化的真空式厕所。

此外,蓝皮解忧列车还以手工重新打造“阿公级电风扇”以及“可开式复古车窗”,3款不同的车厢内装中,最复古的就是坐在两排苹果绿的长条沙发椅上,搭配车厢外的浪漫蓝,依山面海,从垦丁南湾驶向太平洋,并途经全台最美的车站“多良”、最南的车站“枋山”、最大的小站“加禄”以及秘境中的秘境“枋野站”等。
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