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[政治] 太鲁阁事故补破网 吴泽成:加强工程履历即可 - 210513-8

台铁太鲁阁号列车事故凸显“政府采购法”漏洞,包括不良厂商负责人可以另行成立公司参与公共工程竞标,或借牌竞标,甚至违法兼任工地主任。不过,工程会主任委员吴泽成今天(13日)却在立法院交通委员会对多名立法委员的修法提案表示,现行法令已具足,但是执行不够彻底,只需加强“工程履历制度”即可。

台铁4月2日发生太鲁阁号列车重大事故后,外界才发现“政府采购法”诸多漏洞,因此多名立委13日在交通委员会提案修正采购法部分条文,希望杜绝不良厂商负责人可另行成立公司参与公共工程竞标,不受原公司停权处分,或是借牌竞标,甚至违法兼任工地主任。

不过,工程会主委吴泽成却在回复立委提案时一律表示,现行采购法已有相关防弊机制及究责措施,但是执行不够彻底,因此只需加强“工程履历制度”即可。吴泽成说:‘(原音)惟避免不良厂商及人员参与公共工程,本会已强化工程履历制度,将厂商及人员相关资料列为工程履历,供机关评选及审查分包商之用。同一负责人另成立其他公司参与竞标,机关应能从工程履历资料了解该相同负责人之厂商过去履约情形,纳入评选考量,可遏止不良纪录负责人参与公共工程。’

对此,召委邱臣远大表不满,要求工程会提出具体解决方案,吴泽成只得允诺在13日下班前提出“对策”。吴泽成说:‘(原音)工程会立场并不是反对这个意见,只是这个是执行面的问题。(邱臣远:执行、你就执行不好嘛!那所以我们才从法制面上去订哪!我们今天特别安排这个专报,是让你们来向国人说明,你们在这一个月做了甚么,不是我们提的任何版本你都不能接受,不能接受没有关系,你提出你的solution嘛!49条人命欸!)我们下班之前会提出对策。以目前来看,法令是没问题的,比方说停权的部分,现在我们也已经把资讯系统跟法院的判决做连结。’

立委李昆泽也提醒吴泽成,千万不要当成局外人或看戏的,应深自检讨工程会应有的积极作为。
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