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[国际] 天外飞来钜额帐单!长赐轮托运货主恐得共同“买单”

长荣海运旗下长赐轮(EVER GIVEN)上月搁浅在苏伊士运河长达一周,不但使全球物流乱了套,即便货轮得以航行,但至今长赐轮上的货物仍尚未运抵目的地。根据德国媒体报导,目前因赔偿问题仍未达到共识,现在托运货主也面临被要求承担部分费用,甚至已经有德国货主收到法律文件。

长赐轮在苏伊士运河搁浅事件效应仍在持续发酵,目前长赐轮船上货物仍遭埃及政府扣押,整艘船也仍滞留在苏伊士运河,静待赔偿争议能够落幕,才能恢复运行。不过根据《德国之声》引述德国媒体报导,埃及苏伊士运河管理局正向责任方施加压力,至今货轮船主正荣汽船株式会社只愿意支付一亿美元费用。

德国《明镜》和《商报》报导则称,托运货物的客户也被要求承担部分费用。《明镜》周刊称,一些德国货主已经收到了一家伦敦律师行的信件。这是因为货运公司已经申报了“共同海损(Havarie-grosse)”,因此为采取上述法律步骤奠定了基础。

所谓“共同海损”是一项已有数百年历史的海运传统,当装载货物的船舶为一人或多人所有时,在为了维护全体安危而必须牺牲船货的情况下,所损失的利益由货物拥有人共同来分担,以调整损失程度。德国船运联合会发言人对《商报》表示:“大型船运公司的客户应当对这条规定并不陌生。”

《商报》报导称,租赁运营该货轮的台湾长荣海运已经通知其客户,“我们将尽最大努力,尽快将您的货物送抵目的地。但相关保证金问题得到解决之前,尚无法将货物运出。”该报称,因索赔金额极高,因此如果承运货主没有投保“共同海损”险,将难逃破产命运。

受“长赐轮”事件影响,德国连锁超市Lidl已经出现了断货现象。
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