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[生活] 台铁“南港调车场都更案”动土 林佳龙:将成台北东区门户新地标 - 210112-19

交通部长林佳龙今天(12日)亲临主持“南港调车场都市更新案”动土典礼,并指出,这不仅是台湾铁路管理局资产活化利用的典范,也是台湾近年来规模最大的都更案,预计2026年完工后,将成为台北市东区门户计画最重要的新地标,同时结合规划中的“北北基轨道路网”,也将让此处成为东区进出大台北的门户。

“南港调车场”占地1万6,400坪,位处台铁松山站通往三铁共构的南港站主动线上,南临市民大道,左右与台北捷运松山站与昆阳站相接。为了资产活化利用,台铁于2014年推出都更案,2015年由国泰人寿、三商美邦人寿、华泰大饭店、国泰建设、国泰商旅共同投资成立的南港国际公司决标,直到今年1月12日,终于举行动土典礼。

交通部长林佳龙亲临主持动土典礼时表示,南港调车场都更案将于2026年完成总楼地板面积达16万坪的生态绿能商业园区,这不仅是台铁重要的里程碑,也是台湾近年来最大的都更案,未来势将成为台北市东区门户计画的新地标。他说:‘(原音)南港调车场都更案,工程经费将投入超过(新台币)300亿,创造的都更价值超过1千亿元以上,它的定位就是台北市东区门户计画最重要的新地标。那么也因为搭配我们现在推动的、以这个南港为中心的北北基轨道路网,包括北宜高铁、还有结合捷运从基隆到汐止民生线,跟原来的板南线共构,这些未来会成为东区进出大台北的门户。’

南港调车场都更案未来将引进办公大楼、商场、旅馆、住宅及各种生活机能,将有上万人在此工作,并可创造2千个新的工作机会,同时还规划了500户住宅,以及6,600坪的绿美化公共开放空间。

台铁局长张政源强调,这是台铁以车站为核心、推动的轨道经济,也是台铁首度自主推出的都更案,未来经由权利变换,台铁将可拿回新台币600多亿元,弥补台铁财务亏损,同时也可促进地方繁荣,让台铁不只是交通中心,也是经济中心、商业中心、甚至生活中心。

**延伸阅读**

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