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[生活] 睽违65年 跨洋古帆船“自由中国号”海大亮相 - 200708-16

在文化部、国立台湾海洋大学及张荣发基金会三方通力合作下,充满传奇故事的中式木造古帆船“自由中国号”,睽违65年后,今天( 8日)终于在海洋大学航海园区亮相,并在航海节的前夕,由文化部长李永得、海大校长张清风及张荣发基金会执行长锺德美等人举行揭幕仪式,正式展现在国人面前。

“自由中国号”1955年从基隆出发,途经钓鱼台、冲绳、横滨,最后跨越太平洋,抵达美国旧金山,创下台湾第一艘木造帆船横渡太平洋的纪录,在海外漂泊了57年,在文化部前身文建会及海洋大学等单位多方努力下,2012年终于回到了故乡基隆,经过八年漫长的时间,修复后的船体一直闲置在海科馆的探索馆外的预定地,甚至一度面临被送往台南的命运。

幸好后来在文化部的支持与张荣发基金会的协助下,积极规划推动“自由中国号”后续展存计画,并透过产官学三方合作,终于为这艘深具历史文化意义,船龄超过100年的古帆船,在海洋大学找到了永久的归宿。

海大校长张清风指出,“自由中国号”当年从正滨渔港出发,就从海洋大学前面驶过,身为台湾海洋教育的龙头,海洋大学责无旁贷,必须将它留在基隆,并将它象征的海洋精神与海洋文化发扬光大。

张荣发基金会执行长锺德美强调,此次参与文化部与海洋大学的“自由中国号户外展存计画”,协助船体维护作业,并举办推广活动,希望唤起民众对海洋文化的兴趣与关怀。

出席活动记者会的文化部长李永得,对于当年有20几岁的年轻人乘著帆船,带著梦想横渡太平洋,114天到达美国非洲大陆的故事,也非常感动。除了感谢各方专家、单位的协助,李永得也强调,最近行政院长苏贞昌推出“向海致敬”政策,就是要鼓励梦想、鼓励冒险,鼓励去探索的勇气,“自由中国号”的亮相绝对是“向海致敬”政策不可或缺一环。李永得:‘(原音)未来向海致敬政策里面,我认为这艘船,这段历史,是不能缺席的,这个故事说出来,会让我们很多的小朋友得到启发,得到感动,所以未来像海致敬可以延伸到下一代去。’

“自由中国号”的前身是19世纪末由福州马尾船厂制造的渔船,原名为“胜孝利号”,当时由周传钧等人计划要驾船到美国参加第125届横渡大西洋国际帆船大赛,因而找到这艘木帆船,更名“基隆号”准备参赛,之后由当时的省主席严家淦更名为“自由中国号”。

1955年4月4日,周传钧号召种玉麟、胡露奇、陈家琳、徐家政、美国驻台副领事麦克文(Calvin Mehlert)等人,驾驶著“自由中国号”从基隆正滨渔港出发,历经114天横渡太平洋,到达美国西岸旧金山,虽然抵达时已经错过比赛,但却也完成横渡太平洋的壮举,当时引起各界瞩目,极具历史意义。

“自由中国号”1955年从基隆出发,途经钓鱼台、冲绳、横滨,最后跨越太平洋,抵达美国旧金山,创下台湾第一艘木造帆船横渡太平洋的纪录。(文化部提供)
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