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[财经] RCEP若上路恐不利台厂?学者:3因素可降低冲击 - 200624-27

“区域全面经济伙伴协定”(RCEP)参与国声明今年要签署协定,学者今天(24日)指出,一旦RCEP上路,对没能加入的台湾虽有冲击,但严重性已不如前,因为台湾可透过加入“跨太平洋伙伴全面进步协定”(CPTPP)来降低关税冲击,并透过新南向政策深化与东协伙伴的关系,加上美中贸易战、武汉肺炎(COVID-19)也让国际大厂开始在乎稳定供应、品质,这也突显台湾供应链的重要性。

武汉肺炎肆虐全球,冲击实体经济,区域全面经济伙伴协定(RCEP)参与国日前发出声明,疫情凸显协定的重要性,预计今年稍晚将正式签署。外界也忧心,如今两岸关系不佳,台湾恐难加入由中国主导的RCEP,届时协定上路将冲击我国外销竞争力。

中经院WTO及RTA中心副执行长李淳分析,RCEP将让中、日、韩、东协等国,在此架构下享有一定程度的自由贸易及关税优惠,一旦上路将增添台厂关税压力;同时,在进入东南亚市场方面,中、日、韩等国也可望透过协定,深化与东南亚的连结,这也会影响台厂在当地的布局。

不过,李淳也指出,由于跨太平洋伙伴全面进步协定(CPTPP)是更高度开放的区域经贸协定,且成员国涵盖约三分之二的RCEP成员,台湾可借由争取加入CPTPP来舒缓关税压力。另一方面,新南向政策强调全方位交流,也相对能帮助台厂布局新南向国家。他说:‘(原音)韩国跟东协的FTA(自由贸易协定)已经生效超过10年了,韩国政府在前两年看到台湾的新南向政策觉得可能比FTA还有效果,韩国也在2018年启动所谓新南方政策,全面强化跟东南亚的各种连结,这说明除了经贸协定所能提供在关税、检验、投资保障这些领域的问题以外,还是有非常宽广的管道是可以强化跟东协国家的连结性。’

台经院院长张建一则认为,虽然机械设备、塑胶、化学制品等恐受关税冲击,不过,历经美中贸易战、武汉肺炎,国际大厂除了看重成本外,可能更重视稳定、安全的供应链,这将突显台厂的重要性。

两位学者也都指出,政府要协助这些受影响产业,提高产品竞争力、前往目标市场布局,不过,整体来说,冲击已不如过往预期来得大。
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