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[国际] 后疫情时期 布鲁塞尔现自行车风潮

欧洲国家陆续宣布解封,民众仍忧心后疫情时期搭大众运输感染的风险。比利时近期自行车销量增,首都布鲁塞尔顺势强化自行车道建设,盼能为这个欧洲政治首都交通减压。

欧洲各国自3月中旬陆续实施严格防疫措施,以阻止2019年冠状病毒疾病(COVID-19,俗称武汉肺炎)传播。随感染人数下降,多国自5月中旬逐渐解除封城,6月开始更将进一步开放。其中,比利时将从8日起开放酒吧、餐厅和咖啡馆;15日开放边境,允许欧盟会员国、申根区内的非欧盟国和英国人民入境。

随员工逐渐回到工作岗位以及商业活动重启,布鲁塞尔街头近日已渐恢复昔日车水马龙,骑自行车者也有增加趋势。除了自行车是一种独立方便的交通工具外,更重要的是,疫情当前还能与他人保持一定距离。

根据比利时法兰德斯广播电视台(VRT)5月19日报导,自行车经销商表示,不论是运动型、都市型及电动型的自行车销量都在增加。车商认为,疫情危机使得许多人害怕感染而减少使用大众交通工具通勤,改选择自行车。

布鲁塞尔顺势在疫情期间推动建设,街头出现愈来愈多自行车道标志,使得愈来愈多民众愿意转向自行车作为代步工具。

布鲁塞尔是欧盟总部,人潮带动当地繁荣,但上下班时间庞大车潮让人难受,在欧盟区马路上见到数百公尺的车龙是家常便饭。欧洲环保署(EEA)2014年调查,比利时是暴露于二氧化氮(NO2)死亡率最高的欧洲国家之一,而这种气体主要来自柴油引擎。

布鲁塞尔大区政府近日呼吁,随城市解封,希望身体健康并且通勤距离不太远的民众改骑自行车,把大众交通工具留给真正需要者。这样,当学校商店和企业重新开放时,城市才不会陷入动弹不得。

不过,这股自行车风潮能否持续尚待观察。除了民众依赖便捷大众交通工具的习惯外,车商表示,制造商一时之间恐怕无法快速生产出价格亲民的车款;此外,许多零件来自亚洲,即使只缺少一个零件,就会影响交车。
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