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[国际] 反送中波及 中国民航局恐阻止国泰与港龙整合

路透社报导,中国民航总局可能会阻止香港国泰航空和旗下港龙航空的整合案,理由是2019年“反送中”运动期间,有多名国泰员工参与及声援。

报导引述消息人士指出,国泰航空正考虑削减成本、优化市场行销,并整合国泰及香港快运的机师合约。2019年冠状病毒疾病(COVID,俗称武汉肺炎)疫情冲击航空业,国泰日前已传出有意调整结构,整合港龙航空以降低成本。

但上述做法却被中国民航总局视为业务扩张,可能会阻止国泰继续使用港龙所营运的20条中国航线。国泰的中国航线目前只飞北京和上海,其馀如福州、南京等航线是由港龙营运。

“反送中”运动期间,国泰曾有多名员工参与抗争,包括参与航空业罢工、透过班机广播声援运动,还有一名机师在抗争中被捕,遭控“暴动罪”。

此后,中国民航总局对国泰发出重大航空安全风险警示,并要求立即停止让参与及声援运动的员工执飞中国航线,而包括国泰行政总裁何杲(Rupert Hogg)等公司高层也在随后离职。

报导引述多名消息人士指出,中国民航总局的检查日趋严格,国泰因轻微的过失被违规记点6次。依相关规定,民航总局可驳回被违规记点航空的增加航班和航点的申请,时间长达12个月。

国泰最后一次被记点时间为2019年底,这意味著直到今年底才有可能进行整合计画。

报导指出,中国民航总局并未就此事做出回应;而国泰则不评论是否有整合方案,但指不排除任何方案。
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