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[政治] 国民党吁填补纾困漏洞 助交通运输业度难关 - 200326-1

国民党文传会主委王育敏今天(26日)举行记者会表示,政府提出的纾困方案有漏洞,租赁小客车与游览车业者的车贷展延问题急需解决,她呼吁政府正视、伸出援手,如果整体纾困预算不足,就应该加码。

武汉肺炎疫情严重冲击观光业,交通运输业者叫苦连天。国民党文传会主委王育敏26日上午与租赁小客车、游览车业者一同举行记者会,呼吁政府应填补纾困漏洞。王育敏指出,政府已针对民航业者提供相关补助及专案贷款,汽车运输业则采取补贴汽燃费、减免牌照税、补贴计程车油料费等措施,但从事机场接送、包机旅游的租赁小客车却未在纾困范围内。

全国租赁小客车自救会会长杜金鈜指出,租赁小客车多数是向租赁融资公司办理车贷,车主目前收入归零,急需展延车贷,但非银行体系的租赁融资公司却不愿意展延,希望政府能协助他们度过难关。他说:‘(原音) 政院在2月18号的记者会就已经公开的说租赁车有贷款,可以展延6个月,所以我们每一位车主都很期待这个政策的实施,但是我们现在遭遇到的困难是租赁融资公司完全不配合,因为他们无法可管,所以他们不配合政府的政策,导致我们所有的车主车贷无法展延,那现在我们完全零收入了,根本缴不出车贷,我们几次去跟他们协调,他们也是以政策上没有办法配合为理由,一直拒绝让我们车贷展延。’

台中市游览车商业同业公会理事长张治本则表示,游览车也同样面临车贷展延问题,目前交通部规定先看车主获得车贷展延款项,再提供利息补贴,但公司状况好的车辆获得展延的机率自然比较高,状况差、通常更需利息补贴的车主却反而无法获得利息补贴,他建议政府让车主凭租赁公司开出的车贷欠款证明,给予利息补贴,更能落实纾困美意。此外,张治本指出,政府初步规划对旅行业每家业者补助新台币10万元,从业人员每人补助1万元,共补助3个月,希望游览车从业人员也能比照办理。

出席记者会的台北城市科技大学观光系助理教授李奇岳建议,长期而言,应可考虑立法规范租赁融资公司的放款法制化,降低设立车行的门槛或比照计程车个人车行的申请,将司机们每个月的靠行规费转为政府税收,若未来再有重大变故,才得以落实纾困方案。
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